Дрифтинг – что это и как в него влиться

Дрифтинг – это когда водитель заставляет машину скользить боком, удерживая её в контролируемом заносе. Звучит круто, и действительно, но без подготовки быстро выйти из‑за пределов. В этом тексте расскажем, с чего стартовать, какие приёмы освоить и какую машину лучше взять.

Основные правила и техника

Первый шаг – понять, что дрифтинг не про скорость, а про угол и контроль. Главный параметр — угол заноса: чем больше, тем зрелищнее, но и сложнее удержать. Начинайте с простого «откат‑в‑разгон». На прямой подгоняете машину, затем резко отжимаете ручник, одновременно вращая руль. Машина начинает скользить, а вы держите её, регулируя газ и угол руля.

Важно держать газ на плавном уровне. Слишком много – задняя часть вырвется, слишком мало – машина вернётся в обычный режим. Тренируйтесь на пустой площадке или закрытой трассе, где нет машин и пешеходов. Запоминайте, какой угол руля дает нужный занос, и как быстро нужно «потягивать» педаль газа, чтобы удержать его.

Выбор машины и подготовка

Для новичков подходят автомобили с задним приводом и достаточной мощностью, например, Nissan 350Z, Mazda MX‑5 или BMW 3‑серии. Главное – наличие заднего привода, потому что именно он позволяет задней оси «отрываться» и скользить.

Подготовка машины включает несколько простых шагов. Снимите тяжёлый лишний вес, замените штатные колёса на более лёгкие и установите резиновые шины с хорошим сцеплением. Часто меняют подвеску: делают её жёстче спереди и мягче сзади, чтобы задняя часть легче входила в занос.

Не забывайте про безопасность. На стартовом этапе используйте шлем, ремни безопасности и, если есть возможность, каркас безопасности (ролл‑ cage). На тренировках лучше выбирать сухой асфальт без ям, а в холодную погоду избегать льда – он делает контроль почти невозможным.

После того как базовые приёмы получатся, можно пробовать более сложные трюки: «clutch kick» (высокий крутящий момент через сцепление), «feint drift» (запуск заноса через рывок в обратном направлении) и «hand‑brake drift». Каждый приём требует отдельной практики, так что берите паузы и анализируйте, что сработало, а что нет.

Станьте частью сообщества. На форумах, в соцсетях и на локальных автоклубах часто собираются группы «дрифт‑ран». Там можно посмотреть опытных драйверов, задать вопросы и, главное, попасть на совместные практики. Это безопаснее, чем тренироваться в одиночку, и даёт шанс увидеть, как другие решают те же задачи.

Итого, дрифтинг – это сочетание техники, правильно подобранной машины и постоянных тренировок. Начинайте с простого, держите безопасность на первом месте и постепенно усложняйте приёмы. Скоро сможете держать заднюю часть в скольжении так же уверенно, как в повседневной езде. Удачной трассы!